8月26日，上海高海和Cheongchendu高速铁路的Wuhan-Yichang部分在完成净化和关节测试后正式进入了运营测试阶段。线路结束并开放交通之后，武汉的铁路旅行时间从2小时减少到大约一个小时，将许多地方推向了高速铁路时代的时代。 Chutian Metropolis Li Hii体育馆的新闻记者和Pan Xiheng Photo Report
第一次试用火车从Yichang North Station开始。记者提供的照片
8月26日8:46，丘蒂亚纳大都会体育馆的消息（潘Xiheng Reporter，Wang Xiheng，Wang Xiheng，Wang Xiheng，Wang Xiheng通讯员，Wang Qi，Luozian通讯员）。沿着东齐河的火车（以下简称“上海无线区和Cheonggingcheng-Do高速铁路”）将正式进入运营测试阶段。
根据RE港口，上海的Oriyi师和Chingqing Chengdu的高速铁路位于湖北省，从Uhan开始，经过Jinmen的Tianjin，并在Yichang结束。主线长313公里，设计速度为350 km/h。整个生产线有八个车站，其中汉库车站是现有的车站，在汉楚恩北部有新建造的车站：田曼，金斯汉南，宗山南，南斯汉·韦斯特，吉恩斯汉·韦斯特，吉扬·韦斯特和北部。 Jingjing在2024年底在Jingmen West Station使用一些项目。
该线路的建设始于2021年9月，主线于2025年1月放置，纯化和共同证据始于5月。在发射和共同证据期间，铁路部门测试，桥梁，牵引供稿，通信，信号，客户服务系统等，技术绩效达到了标准的运营条件，并满足了运营Conditions。
中国铁路铁路局武汉局集团共同卢兹是该部分运输部的高级工程师，在运营阶段和证据中引入了武汉铁路在安全性的风险中彻底确保了安全性的风险，有效地完成了审查任务，持续和持续的设备的完整准备和全面的准备工作，并进行了整体准备，并进行了整体准备。上海认可：高速RIEL调制。
高速上海和沿海Chendu铁路是“垂直和八个垂直和八个水平”的树干通道之一。 WUYI部分是重要的部分，第一部分打开。完成和交通开始后，从武汉到Yichang的铁路旅行时间已从2小时减少到大约一个小时，将许多城市推向了高速铁路时代。
